最近一段时间，因为疫情点多、面广、频发，各地采取了严格的疫情防控政策，影响到交通通行，很多货运司机滞留在路上，农机也下不了田，外出农民不能返乡务农，出现了车流滞留、物流不畅、农资供应不上，影响春耕生产等问题。4月19日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，提出了一些硬措施回应广大农民朋友和货车司机的关切。比如，加快推广使用全国统一互认的通行证，全国互认，通行顺畅；畅通热线电话，对于群众反映的问题，第一时间追踪、第一时间协调解决。

经过梳理，问题主要集中在几方面：一是“层层加码”的问题比较突出。货车通行依然困难，有的地区对来自中高风险地区所在地市的货车采取一律劝返“一刀切”的管控措施。二是防疫检查点设置不合理。公路出入口拥堵比较明显，个别地区在高速公路主线或服务区违规设置防疫检查点。三是部分高速公路主动脉终端，交通物流末端不畅，主要是一些地方擅自关闭高速公路的收费站和服务区。此外，还有一些枢纽集疏运不畅、邮政快递服务受阻、从业人员负担加重等问题。

党中央、国务院高度重视保障物流通畅，促进产业链供应链安全稳定工作。习近平总书记多次作出重要指示，国务院联防联控机制印发了《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，国务院专门召开全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议，成立国务院物流保障工作机制，部署提出了多项重要举措。农业农村部也已下发了抓好春耕生产、维护畜牧业正常产销秩序等多个通知，并且开通了春耕农资保供等多部热线电话和网上留言平台，点对点解决农民群众和市场主体实际困难。 下一步，要继续采取有针对性的措施，从农村实际和农时农事需要出发，坚持分级分类、精准防控，切实打通堵点卡点，维护农业生产和人员物资流通秩序，确保不误农时抓好春耕生产。 要严格落实差异化防控措施，原则上以村（屯）为单位划分封控、管控、防范区域，分类落实精准防控，严防“一刀切”“简单化”和“层层加码”，严禁擅自设卡拦截、随意断路封村。发生疫情县（市、区）的防范区，在落实好管控措施的基础上，保证农资农机、农产品和务农人员正常流动，有序开展农事活动。发生疫情县（市、区）的管控区，在采取核酸检测、闭环管理等措施的基础上，合理安排农业生产，允许农民错时错峰下田，从家到农田、从农田到家“两点一线式”作业。同时，要全力畅通春耕农资交通运输通道，把化肥、农药、种子等农资及其生产原料、农机及零配件纳入重点物资运输保障范围，落实保供绿色通道政策，优先发放通行证、优先承运、优先装卸、优先查验、优先放行。

来源：中国三农发布